Afin de réduire la pollution, conduire avec une vieille voiture n’est plus permis en 2025 dans ces 4 métropoles françaises : Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble. Cette mesure permet de préserver la qualité de l’air et ainsi, notre santé. Zones de circulation, sanctions, alternatives… Revenons ensemble sur la restriction de circulation des vieilles voitures appliquée au 1er janvier 2025. 🚗
Circulation limitée des vieilles voitures en 2025
Le trafic routier est une source importante de pollution de l’air, qui impacte fortement notre santé. Afin d’améliorer la qualité de l’air, notamment dans les grandes zones urbaines, la circulation des véhicules les plus polluants est restreinte dans certaines villes. Alors, comment déterminer quelles sont les vieilles voitures interdites de circulation en 2025 ?
Pour le savoir, il faut se référer à la vignette Crit’Air (Certificat qualité de l’air) qui classe les véhicules selon leur taux d’émissions polluantes (particules fines et oxydes d’azote). Il s’agit d’un document obligatoire si vous souhaitez circuler dans une zone à faibles émissions (ZFE). Cette vignette peut également vous permettre de circuler dans une zone alors que celle-ci est restreinte pour cause de pic de pollution.
En 2023, ont été interdits de circulation dans les ZFE tous les véhicules classés Crit’Air 5, puis, en 2024, les véhicules classés Crit’Air 4, soit toutes les voitures diesel immatriculées avant 2006. 👉 Au 1er janvier 2025, l’exclusion concerne les voitures classées Crit’Air 3, notamment dans 4 métropoles françaises.
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4 métropoles limitent la circulation des voitures polluantes
Au 1er janvier 2025, une limite de circulation s’est appliquée aux voitures les plus polluantes classées Crit’Air 3 dans ces 4 métropoles françaises : le Grand Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble.
⛽ Plus précisément, les véhicules Crit’Air 3 concernés par la restriction de circulation sont :
- les voitures diesel de plus de 14 ans, soit immatriculées avant 2011 ;
- les voitures essence de plus de 19 ans, soit immatriculées avant 2006.
Les zones à faibles émissions (ZFE)
Prévues par la Loi Climat et Résilience de 2021, les zones à faibles émissions (ZFE) visent à lutter contre la pollution atmosphérique en restreignant le passage de certains véhicules, en fonction des niveaux locaux de qualité de l’air.
En plus des 12 métropoles ayant déjà instauré une ZFE, de nouvelles réglementations s’appliquent depuis le 1er janvier 2025 :
👉 une ZFE doit être créée dans toutes les agglomérations de plus de 150 000 habitants en France métropolitaine ;
👉 les agglomérations dépassant le seuil réglementaire de pollution de façon régulière, comme Paris et Lyon, doivent appliquer des restrictions pour les voitures classées Crit’Air 3.
En revanche, la qualité de l’air s’étant améliorée dans les agglomérations de Rouen, Marseille et Strasbourg, ces métropoles ne sont pas concernées par les restrictions de circulation des automobiles Crit’Air 3.
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Circulation limitée des vieilles voitures : des sanctions sont-elles prévues ?
Suite à la limite de circulation mise en place pour les autos Crit’Air 3 dans les 4 métropoles citées plus haut, vous vous demandez peut-être quelles sont les sanctions prévues en cas de non-respect de la restriction ? Pour le moment, l’amende prévue est de 68 € et le système de contrôle est déployé petit à petit, avec notamment des radars adaptés à partir de 2026.
💡 Des dérogations pour certains véhicules
Généralement, des dérogations à ces restrictions existent pour certains véhicules :
- 🚒 les véhicules “d’intérêt général prioritaires” (forces de l’ordre, secours, etc.) ;
- ♿ les véhicules de personnes à mobilité réduite ou possédant une carte de stationnement pour personnes en situation de handicap ;
- 🏎️ parfois les véhicules de collection, souvent très vieux.
Voiture polluante : quelles alternatives ?
Ces restrictions de circulation visent également à développer une mobilité durable et à construire une ville plus verte ! 🌿 En instaurant des ZFE, l’objectif est aussi d’inciter les automobilistes à se déplacer avec une voiture moins polluante.
De nos jours, les voitures hybrides et les voitures électriques représentent une solution plus respectueuse de l’environnement que les véhicules thermiques, dont la circulation est déjà interdite dans certaines villes européennes. D’ailleurs, en 2023 les ventes de voiture électrique dépassent le diesel en Europe : ce type de véhicule est en plein essor ! 🔌
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